ULTEGRA SL

はい。タイトル通りです。（笑）

レース直前、アルテグラSLに変えました。

ここんとこ仕事が殺人的なスケジュールで、午前様当たり前、社内の誰一人本日の曜日が分からないなどという状況までいきまして、「I can FLY！」と言い出す奴まで出てきそうな感じでしたが、かろうじて３連休とれました。とはいえ、精神的にもかなり病んでいます。まあ、そんな私の唯一の楽しみのお話。コンポぐらい買ったっていいじゃないか！

ということで、近く発売の7900 DURA-ACEにしようかとも思ったんですが、それほど魅力的でない。またSTIがカンパみたいな形状になり私には握りにくかった。

電動ならともかく、手動？のDURA-ACEではちょっとコストパフォーマンス的に合わないな・・・もちろん電動は手が出ない・・・と。

で、折り合いがちょうど良かったのが、ULTEGRA-SLでした。

で、
ブレーキ前後
クランク（やっぱり貧脚のためコンパクト）
フロントディレーラー
リアディレーラー
リアスプロケット（今回は12-25）
を交換。

105からULTEGRAに変えてリアの変速は体感出来るほどシャープになりました。
ただ、フロントディレーラーのセッティングがうまく出ずに（すみません初心者なもんで）インナー　ー　トップ（後ろ3つくらいから）で異音が出てしまいます。
トリム調節をしてなんとかなりましたが、105のときはトリム使わずにインナー　ー　トップ、アウター　ー　ローでも全然異音が出ないように調節出来たのですが、残念。



また、アウター　ー　トップでトルクをかけるとやはり異音がするんですが、これはフレームがしなって鳴っているのか？それとも何か調整が悪いのか。。。良くわかりませんが。。。



でもまあ、ULTEGRA SLになってとてもスマートにシャープに締まりました。

ブラックパーツ似合います。既に速くなった気がします。が、ああ、なんてことでしょう。。。傷つけたくない。（笑）そんなレースなんて危険です。接触、落車等バイクには危険がいっぱい。レースは105で。（笑）＜そんなことはしませんが。



取りあえず、試走で若洲まで。
ブレーキも利くようになりました。CAAD9もせめて最初から105のブレーキが付いていてくれれば買おうとまでは思わなかったかもしれませんがね。。。

先日のサイクルモードで色々試した感触を踏まえ、来年戦うための2009年度版CAAD9にしてみました。

これで来年４月のサイクルモード・エコクラシック　ロードレース部門と４時間エンデューロを戦います！
富士ヒルクライムも出たい！（あくまで今のところは「希望」です。）

明日はまた、フレンドリーパーク下総で練習です。
このCAAD9をみたら、是非声をかけてください。一人寂しく走ってますんで。