落車2009-11-23 Mon 16:58
うう。落車をしてしまいました。
荒サイ上流域でバトルをしていたら、タイヤがハスって落車してしまいました。 家に帰って来たら腰がめっさ痛いです。 故障箇所は膝、腰、デュアルコントロールレバー、シート、ペダル、リアディレーラー、ハンガーと傷がついてしまった。 まあ、上記のうち、これはちょっとどうかな？というのはデュアルコントロールレバー。 まだ、よく見ていないので、分かりませんが・・・痛くて動けない。 やっぱり下がり調子のときは何をやってもダメだなぁ〜。 回復するまで大人しくしてます。 ということで、セオフェスもこのままじゃ出れそうにないです。（泣）  にほんブログ村   テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
140km流し2009-11-23 Mon 16:50
21日土曜日は友人の練習におつきあい。
とりあえず最低限の距離の160kmをクリアしてもらいたく荒サイへGO！ といいつつ、私いきなり寝坊してしまいました。（泣） 朝起きると「先に行ってる」とメールが入っておりまして・・・ 荒サイが工事中なのは知っていたので、今日は江戸川〜利根川〜渡良瀬遊水池で160kmをクリアしようと思ったんですが・・・ 先に荒川に行かれたのでは私も追わなくてはなりません。 ということで、ダッシュで追っかけました。 結局、工事中の箇所までには追いつかず（戸田橋ー笹目橋）、逆に迂回路を教えてもらう始末。（笑） 彩湖で追いつき、お詫びのスポーツドリンクと補給用の羊羹（しかも奮発して栗羊羹（栗２個入り））を渡したが、いらんといわれ・・・あげくの果てにコンビニ袋をぶら下げて走っていると思ったら、その中からお稲荷さん（10個入り）をいただいた。。。 彩湖に居たおじさんたちと鯉の話で盛り上がり朝食。 その後、とりあえず本田へリポートまで行くが、友人バテバテ。 ちょっとここじゃあ消化不良だよ、さっきのお稲荷さんだって消化できないよともうちょっと頑張らせる。 森林公園までは行けたらということで・・・と約束し、上流へ。 結局、吉見運動公園で、折り返すことに。 行きは向かい風だったが、帰りは追い風なので楽勝と思ったが、友人バテ過ぎで25kmがやっと。 この追い風だと、ほとんど漕がなくても進む。一人だったら40km巡航の風。 荒サイを離れてからはもっとひどく、子供乗せたママチャリに千切られる始末。 彼は一応社長なのだが、社長故にケチ。何も買わん！根性論だけでトレーニング＝頑張るという考えのみ。ポジションすらセオリーを守らない。う〜ん。彼を変える方法は無いものか・・・ 私のあげたクロスバイクを大事にしてくれるのは嬉しいが、いい加減ロードバイク買え！ ウェアもメットもグローブもウォーマーもすべて私のお古です。（泣） 本人曰く、マイナー車種が欲しい。値段が高いのじゃないといやだとのこと。う〜ん、何とも憎らしい。 データ 値 単位 継続時間 5:34:30 サンプリングレート 5 s エネルギー消費量 3972 kcal 心拍数 51191 心拍 リカバリー 4 心拍 最小心拍数 118 bpm 平均心拍数 153 bpm 最大心拍数 186 bpm 標準偏差 13.4 bpm 最小 速度 2.3 km/h 平均 速度 25.4 km/h 最大 速度 45.7 km/h 距離 141.6 km オドメーター(O) 4173 km 最小ケイデンス 16 rpm 平均ケイデンス 70 rpm 最大ケイデンス 104 rpm Coasting Time 1:19:30 (23.8 %) Coasting Distance 28.4 km (20.0 %) 最小高度 0 m 平均高度 19 m 最大高度 41 m 上昇 231 m 下降 226 m VAM 41 m/h テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
あされん〜渡良瀬遊水地〜佐野2009-11-16 Mon 19:43
そろそろ家を出る頃に、まだ夜明け前という季節になってしまいました。orz
あされんに行こうと、朝起きたとき、外がまだ昨日の夜のままだとテンションガチ下がりです。 さて、本日のあされん。 あされんでは自身３回目のシンザカヤ行きのレーシング班。３回目といっても、そのうち１回は初めての朝錬のとき。もう１回はサイクリング班の人数が集まらなかったため。 そして今回となりますが、レーシング班で走るためではなく、その後の佐野（栃木県）まで行くためのレーシング班入りです。 往路は30km以下のアップペース。（アップなんだからアップペースでいいと思います） シンザカヤまで行ったところで佐野行きに乗ります。 が、ここで、なにやらサイクリング班が通り過ぎていく・・・ どうも、サイクリング班の有志で渡良瀬遊水地まで行くらしい。 方向が同じなので、佐野行きの私たちもこれに便乗。 私は、シンザカヤ以北の江戸川に行ったこと無いので、全て新鮮！ なんだかグライダーの滑空場とかもあるんですね〜。 荒川下流の東京へリポート。上流のホンダエアポート。江戸川のグライダー滑空場と河川敷には空物がたくさんあります。 小さい頃は飛行機が好きだったこともあり、いつも「カッコいい！」と見入ってしまいます。 ということで、とりあえず関宿まで。 はじめて見る関宿城。う〜ん。筑波に行くときの小さいお城とあまり見分けが付きません。（苦笑） その後利根川に入り、その後渡良瀬川。 そして渡良瀬遊水地に行ったんですが、なんか普段通っている道が工事中で通れないとの事。 迂回するわけですが、その道が余り使われていないらしく、土がうっすらと積もりヌルヌルになってりゅ〜！ 後ろの方で落車？（というより、すってんころりんのほうが合ってます） そして、落車と聞いた先頭が止まろうとして、すってんころりん。。。 メッチャ滑る！ 危険危険。 そして、公園？を後に４号線まで出るがそこからは良く分かりません。（それ以前も分かってないが） ただ、ひた走り目的の佐野ラーメンおぐら屋へ。 そのラーメン店は佐野と行ってもかなり足利に近く、しかも山の麓らへん。 そこで、腹減っていた私は「チャーシュー麺大盛りと餃子」を注文。 出てきたら、盛がいい。餃子も美味いし腹一杯食べました。 帰りは基本的に行きと同じルート。 ただし、渡良瀬のところは危険なので、遊水地のある左岸ではなく右岸を走ることに。 ただ、右岸は途中、利根川と合流したときに中州のようになってしまうため、利根川にぶつかったら今度は利根川の右岸に渡らねばとのこと。 私は方向すら良くわからないので、着いていくしかありません。 利根川の右岸にやっとこさ渡り、道の駅で一服。その後は一般道をひた走ります。 するとやがて関宿城が見えてきて、ほっと一安心。 江戸サイで一休みしてラストです。 行きもそうでしたが、この辺は筑波山や男体山、そして富士山も綺麗に見えます。 関東名山全部取りみたいでとてもいいですね。 その後、あされん集合場所まで戻りますが、辺りは暗くなり始めています。 ライトを点灯してスローペースに。 20kmほどでのんびりと緊張しながら集合場所に戻りました。 その後私は一人江戸サイを小岩まで南下。その後千葉街道で荒川まで抜けて、首都高したの公園をず〜っと走り家路に着きました。 いつもなら集合場所まで１時間チョイなんですが、この日は暗いためゆっくりで帰ったので１時間40分くらい掛かってしまいました。 今朝６：00過ぎに家を出て帰ってきたのが19：30頃。途中休憩があるとはいえ、13時間30も自転車乗れて、非常に満足です。 まあ、ケツは痛いんですけどね。 本日はポラールのデータ取得インターバル？を１Ｓにしたらものの見事にメモリーフルになってしまい、データ取れませんでした。 やったね！引き続き200km越えだぜぃ！ 今度は250kmくらいを明るいうちに帰ってこれるように、スピードももうちょっと欲しいな。 ってロングやってればスピードも上がっていくか。 昔の記事なんかに目を通してみると、200km走ったときよりも当時の100kmのほうが、アベレージ遅かったりするもんね。 別にその都度競争しているわけではないんだけど、私なんかでも力がついたってことなんでしょう。 昔はあんなにヘタってたのにねぇ〜。成長しました。 が〜みん。えっじ705 総走行距離：220km 時間：日の出から日没＋ AVS：23.3ｋｍ/ｈ ケイデンス：70くらい多分   小さくてわかり難いですが、こんなとこ走ったよ。 にほんブログ村 テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
ハンドル孝2009-11-11 Wed 20:08
皆さん、ハンドルの形状とか気にしてますか？
私、今はITMのウイングシェイプ31 カーボン ハンドルバーというのを使用しているのですが、最近どうもハンドルバーの上を握ったときに小指側が多少空きができることと下ハンを握ったときの手のひらの納まりがしっくりこなくなったため、ちょっとハンドルを変えてみようと思い立ちました。 で、白羽の矢がたったのが、こちら  3T ErgoNova Team Carbon Handlebar アナトミックシャローで今はやりのコンパクトになるんでしょうか？  今回はしかもチャレンジして芯−芯38cmを買ってみました。 今までだとちょっと広い（幅−幅42cm）んじゃないかな？と思って。 セオフェス前なので、まだ付けられませんが、握った感想としては「幅セマっ！」って感じです。（泣） 握り心地はいいです。アナトミックシャローしっくりきます。  ただ、このハンドル下ハンのほうが広がっているんです。 そう、下ハンの中心と中心が38cmなのです。 上側だけ計ると36cmしかない。。。 さすがにこれはどうなんだろう？ とりあえず、レース終わったら付けてみます。  ITM ウイングシェイプ31 カーボン ハンドルバー ハンドル形状：アナトミック 材質：アルミ(カーボンラップ) ハンドルサイズ：420mm（外-外） ドロップ：158mm リーチ：113mm クランプ径：31.8mm 重量：358g  3T ErgoNova Team Carbon Handlebar ハンドル形状：アナトミックシャロー 材質：カーボン ハンドルサイズ：380mm（芯-芯） ドロップ：123mm リーチ：77mm クランプ径：31.8mm 重量：198g＜実測194g＞  テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
単独200kmLSD2009-11-07 Sat 20:33
本日は友人のセンチュリーランの先導の予定でしたが、急遽友人が参加できなくなったため、一人で荒サイを走ることに。
アンカーグランプリが潰れたこともあり、長距離に対するうっぷんが溜まっていたところでこの話。 ここは一つ、長距離走ろうと。しかも、やっぱり半端な距離じゃ嫌だなと思い。 K師匠も体験した一人200km。 とりあえず、荒サイでは森林公園までが最長（80km）なので、その先どうしようか考えますが、サイクリングロードって地図で分からないんで、とりあえず距離的なものを計ってみる。 そうすると「熊谷」あたりで折り返しじゃね？と軽いノリで熊谷折り返しに決定。 17号（中山道）行けばいいか的な。 そして、出発。一応スタミナアップのLSDのため、27kmを制限として淡々と進もうとしますが・・・やっぱり向かい風。 今朝はちょっと200km走るには風強かった。しかも予報では午後は逆に南風になるとのこと。しかも強い。 訂正します。27kmまでしか出ない。（笑） そんなこんなで行きはノンストップで・・・っと・・・森林公園に行くときに橋のたもとで一般道に出されるところまで！ その後熊谷駅までノンストップ。と言っても近いが。  熊谷駅を出て17号に入ったが、走りずらかったのと、途中で「左折秩父」という標識を見て、あっさりと秩父方面へ。 その後、迷いながら「大麻生駅」をすぎたところで、左折。知ってる場所の森林公園方面へ向かう。  荒川上流。もうちょっと行けば長瀞や秩父です。そのうち行けるかな？  この辺の荒川は澄んでいます。このままの水が下流までくれば良いのに。 滑川町でしばし行き過ぎ森林公園は森林公園でも森林公園駅まで行ってしまう。 そこから森林公園へ戻り、あとはいつもの荒サイへ。  先日は中央口。今回は南口。 帰りは微風の追い風。惨い物で行きに貯めた向かい風貯金を神様は返してくれません。 まあ、いつも通りの往復向かい風よりはいいかと開き直る。 そして、葛西まで帰って来たときは、日も沈みかけ。  見事200km達成できた。疲れたけど、その分筋肉や心肺は嘘つかないと思います！ 本日の食事は オリジナルコーラ３本、CCDドリンク500ml、アクエリアス１本、バランスアップ１個。ほとんどコーラじゃん！ さすがオリンピックドリンクのコーラ。回復力が違う。確実にエネルギーになっています。（笑） 明日の朝練は休みだな。。。   データ 値 単位 継続時間 8:06:50 サンプリングレート 5 s エネルギー消費量 6078 kcal 心拍数 76932 心拍 リカバリー -4 心拍 最小心拍数 125 bpm 平均心拍数 158 bpm 最大心拍数 180 bpm 標準偏差 8.8 bpm 最小 速度 2.0 km/h 平均 速度 24.8 km/h 最大 速度 44.0 km/h 距離 201.6 km オドメーター(O) 3882 km 最小ケイデンス 17 rpm 平均ケイデンス 78 rpm 最大ケイデンス 102 rpm 1:12:25 (14.9 %) 23.2 km (11.5 %) 最小高度 -117 m 平均高度 -88 m 最大高度 -35 m 上昇 25 m 下降 100 m スロープ 2 上昇/h 3 m/h にほんブログ村 テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ |
